El Consell presupuesta en 9.200.000€ la obra de enlace subterráneo entre la Vía de Cintura y la Carretera de Manacor para adjudicarla en breve

El Consell Insular de Mallorca ya ha presupuestado la obra más importante de esta Legislatura, junto a la ampliación del tercer carril de la Ma-20. Se trata del enlace subterráneo entre la Vía de Cintura de Palma y la carretera de Manacor junto al campo de fútbol del Atlético Baleares.
El coste que no habrán de superar las empresas licitadoras asciende a 9.200.000€. Y por menos de esa cantidad son muchas las empresas constructoras que tienen previsto presentar ofertas debido a la escasez de obra pública que existe en la actualidad. Por tal motivo, se espera que las propuestas a la baja sean muy cuantiosas, con el consiguiente ahorro para el Consell.
Este proyecto, uno de los más urgentes para dar una definitiva solución a la fluidez en la Vía de Cintura, inició su andadura hace más de un año cuando el 9 de septiembre de 2009 el conseller insular de Obras Públicas adjudicó a la empresa Aneto Consultores por 48.950€ la redacción del citado proyecto.
Con el objeto de causar el mínimo inconveniente al tránsito en dicho enlace la obra se ejecutará mayoritariamente en horario nocturno, al igual que se ha hecho en la ampliación del tercer carril de la Vía de Cintura entre la carretera de Valldemossa y el túnel de Génova.
Sin embargo, la 'patata caliente' de Obras Públicas está en el proyecto de la Vía Contectora -también llamada Segundo Cinturón de Palma- ya que si no adjudica la obra antes de las próximas elecciones autonómicas se puede perder la inversión comprometida por parte del Estado, y el proyecto podría verse modificado, en el caso de que el Partido Popular ganase las elecciones. El Consell está decidido a dar un impulso político importante con el objeto de sacar a concurso alguno de los tramos, posiblemente el desdoblamiento entre Son Ferriol y Alcampo, antes del próximo mes de abril. De hecho, el 31 de mayo Obras Públicas adjudicó a Insular Survey por 58.242€ el levantamiento topográfico de la obra.